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スバル BRZ用 スーパーマニフォールドwithキャタライザー SUPER MANIFOLD BOXER SPEC/FLASH EDITOR 美品
Phí vận chuyển nội địa
Thông tin sản phẩm
Trạng thái
やや傷や汚れあり
Số lượng
1
Thời gian bắt đầu
2026-08-16 22:24
Thời gian kết thúc
2026-08-23 14:24
Mở rộng thời gian thầu
Có
Hoàn trả
Không
Hạn chế thẩm định
Có
Giới hạn xác thực
Có
Giá khởi điểm
¥ 1
Giá hiện tại
¥ 1
Mô tả
スバルBRZにて使用しておりました。
ひび割れ、ガリ傷等の大きな傷はありません。通常の使用による傷等はあるかと思います。
使用期間は10年経過しておりますが走行距離は12,000キロと短く程度としては良いと思います。
車庫内に保管していましたので見た目は劣化少なと思います。
【あくまで個人の意見です、画像で確認をお願い致します。】
過去のスバル車には独特のあの排気サウンドを楽しんでいるユーザーが数多く存在し、ボクサーサウンドの愛称で親しまれていました。最近のスバル車は、エンジン性能を追求するために等長等爆4-2-1タイプのエキマニレイアウトが主流となっており、ボクサーサウンドは消えつつあります。BRZもエンジン性能追求のため、等長等爆4-2-1タイプのエキマニが採用されています。
スバル独特のボクサーサウンドを奏でるためには、エンジン性能をスポイルすることになるのか？ その疑問を解消するためにHKSでは様々なテストと試作を行い検証致しました。その結果、不等長4-1レイアウトにたどり着き、ボクサーサウンドの再現と出力向上を成功させました。
その特徴は、左右バンクパイプ径の最適化と、排ガスと出力を左右する専用触媒の開発です。触媒により排気圧力を低減できたことでフラッシュエディターによるエンジンセッティングの最適化が可能となり、出力が向上し、排気サウンドを楽しめるスバル愛好家には垂涎の商品に仕上げることが出来ました。耐久性についても、エンジンベンチにて確認済みで、安心して楽しんでただける商品となります。
水平対向エンジン独特のボクサーサウンドを堪能してください。
マフラーも出品しております。同時交換をお勧めいたます。スバル独特のボクサーサウンドを奏でるためには、エンジン性能をスポイルすることになるのか？ その疑問を解消するためにHKSでは様々なテストと試作を行い検証致しました。その結果、不等長4-1レイアウトにたどり着き、ボクサーサウンドの再現と出力向上を成功させました。
その特徴は、左右バンクパイプ径の最適化と、排ガスと出力を左右する専用触媒の開発です。触媒により排気圧力を低減できたことでフラッシュエディターによるエンジンセッティングの最適化が可能となり、出力が向上し、排気サウンドを楽しめるスバル愛好家には垂涎の商品に仕上げることが出来ました。耐久性についても、エンジンベンチにて確認済みで、安心して楽しんでただける商品となります。
水平対向エンジン独特のボクサーサウンドを堪能してください。