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[実働書付]89' TZR250 3MA 後方排気 カスタム車です。 (2スト レプリカ NSR250R CBR250RR RZ250 FZR250 RGV250γ ZXR250 USインター 当時

Giá mua ngay:
¥ 650.000
Phí vận chuyển nội địa
Thông tin sản phẩm
Trạng thái
傷や汚れあり
Số lượng
1
Thời gian bắt đầu
2025-06-16 15:43
Thời gian kết thúc
2025-06-23 13:43
Mở rộng thời gian thầu
Hoàn trả
Không
Hạn chế thẩm định
Không
Giới hạn xác thực
Không
Giá khởi điểm
¥ 100.000
Giá hiện tại
¥ 393.000
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Mô tả












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[実働書付]TZR250 3MA 89 後方排気 USインターカラー 忠男チャンバー
全体・アイドリング動画
https://youtube.com/shorts/T_uxWN6clhI?si=pFVxChoAg9D26gsy


当方の出品物をご覧頂きありがとうございます。
出品物はTZR250 後方排気になります。

以前趣味で購入した放置不動車を整備した車両になります。
ナンバーは取らずにしばらくガレージに飾っていましたが、家族事でまとまった資金が必要になり、今回泣く泣く売りに出しました。


メーター表示距離は約22000km、エンジン実働車になります。
売れるまで私有地をたまに動かす為、少しですが距離は伸びますのでご了承下さい。

旧車かつ古い2ストなので責任は取れませんが、短距離なら個人的には乗って帰れるコンディションです。
書類付きになります。



現状エンジンは好調です、89年モデルになります。
当方の手元にきた際は放置不動でしたが、キャブレター洗浄、OHキット交換にて復帰しました。
各油脂類は交換、YPVS調整やオイルポンプ、キャブ同調等は見ています。
2ストオイル、ミッションオイル、冷却水は交換してあります。

SP忠男のジャッカルチャンバーが装着されています。やはりすばらしい排気音です。
広い駐車場で鋭い加速でレッドゾーンまで吹け上がることは確認していますが、購入後ナンバーは取得していないので、公道でのキャブセッティング詰めは購入者様でお願いします。
メインは良い感じでこのままでも走れそうですが、中速・ニードルはもう少し詰められると思います。

また、エンジンは始動していましたが、キックの圧縮が弱く感じた為、腰上を開けて状態確認、純正新品にてピストンリング交換を実施しています。
シリンダーやピストンに焼き付き等なく、軽度の縦傷はありましたが、単純にピストンリングの張りがなく経年のヘタリでした。
同時にYPVSのバルブシールは交換しました。


外装は年式なりにヤレやキズ多数あり、ネジ山の欠損等もありますが、塗装の程度は悪くないかと思います。
アッパーカウルは希少な当時物オメガスピードの片目耐久カウルになります。
貴重な専用ライトユニット付き、カウル割れもありませんので、これだけでも価値あるかと思います。

USインターカラー外装は前所有者のオールペイントです。
アッパーカウル以外は純正外装になります。
ウレタン塗装ですが荒い箇所はあります、状態は個人の見方があるので、写真にて判断頂ければと思います。

燃料タンク内は大きなサビはありません。
シートは角等に一部穴空きがあった為、補修しています。
タンデムシートは表皮の劣化があるため、張り替えオススメです。


前後ブレーキは引きずり無く作動問題ありません。
足回りも抜けやオイル漏れなく、目視ではフォークの曲がりもないと思います。年式を考えれば状態は良いかと思います。
ハンドルストッパーに大きなダメージもありません。
タイヤはバリ山のハイグリップラジアル、ダンロップα-13ですが、年数古くヒビあります。


灯火類や電装品は結線してあり、作動しています。
バッテリーは新品交換、レギュレーターも社外新品交換。
サイドスタンドセンサーはカット、バイパスして無効化しています。


現状把握している不具合・気になる事ですが、
・チェーン伸び気味で音あり、交換オススメ
・タイヤが古い為、交換オススメ
・タンデムシート表皮劣化
くらいかと思います。

また、おまけとして前オーナーから頂いたOH用の前後キャリパーをおつけします。



以上長文になりましたが、大まかな説明になります。
とても古いバイクです。傷や状態の見落としは必ずあり、細かな説明は書ききれない為、出来れば現車確認をおすすめします。

現車確認は夜間18時以降でしたら基本的に可能ですが、昼間だと日曜日のみになります。
場所は千葉県市川市になります。
自営業の為、その他の日は時間で対応出来るかもしれないので、ご相談下さい。

ご納得頂ける方の入札お待ちしております。
発送方法・送料
車両引き渡しは、直接引き取りか配送にてお願いします。
基本的に夜間の18時以降でしたら、事前に連絡いただければ対応出来ると思います。
引き取り場所は千葉県市川市で、昼間でしたら基本的に日曜日の対応になります。

バイク輸送のデポへの持ち込みはトランポがあるので対応しますが、燃料代・交通費として4000円を頂きます。
持ち込みの際は柏デポに持ち込みます。
その際の発送手続きは、落札者様で申し込み・手続きをお願いします。

またトランポがありますので、市川市から片道1〜2時間程度までの近場でしたら、燃料代・交通費を頂ければ当方が直接持っていくことも可能ですが、仕事の都合もあるので、日程は相談にてお願いします。

また、一応実働車両なので書類先送りでの自走引き取りも対応しますが、旧車なので急なトラブル等、引き上げのフォローも出来ませんので全てにおいて自己責任とさせて頂きます。
支払い方法
引き渡し時のトラブル防止の為、基本的にはヤフーかんたん決済とさせて頂きます。
引き渡し時の手渡しでも構いませんが、その場合引き取り時のクレームや値引き交渉等は一切受けませんし、万が一された場合はその場で取引を中止させて頂きます。

以上は以前買いに来た、明らかに転売目的の業者に値引き目的で難癖をつけられ、トラブルになったためです。当方が断り結局キャンセルになりましたが、代わりに引き取りに来るまでかかった燃料代をよこせと請求してくるとんでもない方達でした。
すみませんが、ご理解の程よろしくお願いします。
ご注意事項
取引について、一度人の手に渡った中古品になり、人によって見方の違いもありますので、ジャンク扱い、ノークレームノーリターン厳守でお願いします。
古い車体であり、ダメージの見方によって不良箇所の見落としは必ずありますので、現物優先とさせて頂きます。

また、最近金銭面やキープ落札等の無責任なキャンセルが多い為、落札後24時間以内の連絡がない場合は落札者都合のキャンセルとして削除させて頂きます。

その他、気になること等ありましたら、お気軽にご質問ください。
宜しくお願いします。

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(2025年 6月 17日 23時 28分 追加)
追記です、純正サービスマニュアルとガスケットキットのあまりがいくつかありますので、希望する方はお渡しします。

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